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中国方案1.0
2017-08-10 16:32:49 来源网站:中国青年网 本站编辑:雪阳 
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作者:李稻葵 主编

出版社:中国友谊出版公司

出版时间:2017年3月

书号:978-7-5057-3941-3

印张:16.5

定价:49.00元

内容简介

国家主席习近平在二十国集团工商峰会上发表的主旨演讲,向世界描绘了站上新起点的中国经济,也为擘画全球经济增长新蓝图开出“中国方案”。事实上,“中国方案”已在多个场合被提及。它昭示了中国作为一个负责任社会主义大国的历史使命和责任担当,在经济全球化的今天,中国作为世界第二大经济体,对于世界经济的影响愈发深远。中国的独特发展模式,开始推动全球经济变革,而世界经济格局的变化也更加明显地使中国无法独善其身。

本书围绕中国和世界的经济关系和发展状况,对国内国际热点经济现象分析与趋势预测,使更多读者能够进一步了解中国经济与世界经济的内在联系与相互作用,洞悉现象背后的经济本质和国际规则,为未来“中国方案”的进一步发展提供更有力的思想武器和知识沉淀。

作者简介

李稻葵

著名经济学家,清华大学经济管理学院弗里曼讲席教授,清华大学中国与世界经济研究中心(CCWE)主任,清华大学苏世民学者项目(Schwarzman Scholars)主任,长江学者特聘教授,现任全国政协委员,中国世界经济学会副会长,达沃斯世界经济论坛议程委员会委员。曾任世界银行项目顾问、中国人民银行货币政策委员会委员、中国留美经济学会(CES)会长等职。

文章节选

德国对中国的启示:建立“大空间经济”

  

通过民主和自由经济的力量,今天的德国已经成为欧盟的领导者。借助欧洲大市 场,德国不仅繁荣了本国经济、赢得了经济安全,它还通过这个平台,在经济全球化 的进程中发挥着重要作用。中国可以借鉴德国的发展经验,联合周边的国家,发展以 我为主的大陆区域经济,只有这样,才能逐步改变现有的世界经济秩序,最终实现中 华民族伟大复兴的梦想。

现在大家谈得最多的,就是中国是个“世界大国”,这种认识源于中国已经成 为世界第二大经济体的事实。历史上的德国也经历过这样的时期。1871年德意志民 族国家建立,此后迎来了飞速发展的阶段。德国人开始谈“世界大国”,是在1890 年前后。到一战前,德国已经成为仅次于美国的第二大世界经济实体。但其蓬勃向 上的历史进程止步于一战,在与西方世界的战争中,德国败下阵来,从此在政治上 跌入了万劫不复的深渊,至今仍背负着沉重的道德十字架。德国是如何看待自由世 界经济体系的?怎样才能摆脱、突破、战胜西方的制约、遏制和围剿?如何才能推 行欧洲乃至世界的新秩序?对于目前的中国而言,德国的思考及其历史经验具有极 其重要的参考价值。

早在19世纪上半叶,德意志民族的思想家、理论家弗里德里希·李斯特就指出,亚当·斯密的世界自由贸易论不是什么普世的原则,因为它主要对英国这个早期的工业化岛国有利。英国是世界上第一个工业化国家,推行自由贸易有利于它进一步开拓市场和摄取原材料。同时英国是个岛国,拥有强大的海军,这使它不仅占 有了大量的财富,还拥有了更为重要的“控制财富”的能力。英国海军占领了直布 罗陀等海上交通要道,随时可以用武力威胁、封锁敌国的贸易通道,从而削弱甚至 阻断其经济发展。针对这种情况,李斯特强调,德意志的小邦国根本无力对抗英国 主宰下的自由世界经济体系,他们必须联合起来,发展依托欧洲大陆的“大空间经 济”。当时的德意志帝国尚未统一,李斯特所讲的“大空间”具体指统一、独立的 德意志民族国家。这是德国最早的区域化思想。

到了19世纪下半叶,随着德意志民族国家的建立和欧洲、世界经济的突飞猛 进,德国的“大空间经济”思想得到了很大的发展。像当时的宏观经济学家、柏林 大学的校长古斯塔夫·施莫勒尔、政治家弗里德里希·瑙曼等一批社会精英明确提 出,伴随着世界经济不断的一体化、密集化,民族、国家间的矛盾不是缓和了,而 是愈发激烈起来。在这样一个时代,没有哪个国家可以独善其身,偏安一隅。仅靠 着一国之力的单打独斗,是不能够求得生存和发展的,要想在世界经济当中立足, 必须要联合周边的国家,发展大陆“大空间经济”。当时德国人设想的“中欧经济 大空间”主要包括了德国、奥匈帝国及东南欧地区。

但德意志帝国的现实政策,显然未能跟上这种思想认识。1888年威廉二世上 台,他采取了所谓的“新路线”,执行新的“世界政策”,要争做“世界大国”。 德国积极地拥抱世界经济,迎来了前所未有的发展与繁荣。其间,为了保护国家经 济安全及海外贸易通道,德国海军走向深蓝,开始建造大型公海舰队,与英国展开 了激烈的海上军备竞赛。1898年帝国通过了第一个造舰法案,准备打造两支中型舰 队,每支包括8艘主力战列舰。紧接着,于1900年通过第二个造舰法案,舰队和舰 只的数量翻番,要打造4支舰队,共32艘战列舰。并且提出“三舰速度”,即每年 制造3艘战舰,这样到1920年,德国便可拥有60艘大型战舰。德国海军的实力将大大提高。

但作为一个后起国家,德国无力改变英国独霸海洋的格局,无法突破英国主宰下的世界经济体系。到一战前夕,德国海军的年度预算不及英国一半,同时也不及美国与俄罗斯。在一战中,西方国家对德国实行海上封锁政策,阻断了德国与世界 经济的联系。由此引起的物资匮乏削弱了德国的军事力量,这是德国战败的重要原 因。即便在1918年11月11日德国与协约国签订停战协定后。西方仍持续了一段时间 的海上封锁,造成大量德国人因饥饿而死亡。一战结束后,不少德国人对西方抱有 幻想。认为只要自己进行议会民主制的改革,就可以受到西方的宽恕和优待。1918 年10月,就在战争结束前夕,德国进行了议会民主制的改革,皇帝统治下的专制帝 国变成了议会民主制国家。但是,令德国人万万没有想到的是,当他们放下了手中 的武器,得到的却是侮辱和惩罚性的《凡尔赛条约》。

根据《凡尔赛条约》的规定,德国失去了十分之一的人口,七分之一的土地, 所有殖民地及国外资产被没收,军队被消减。一战期间,德国在国外作战的野战部 队就多达500万,但《凡尔赛条约》规定德国只能拥有10万陆军。另外,德国不允 许有坦克,不许有潜艇,不许有飞机,民用航空也不行。与这些制裁措施相比,最 让德国人不能够接受的有两点,一是把发动一战的责任全部推到德国头上,并以此 作为政治和道德的依据,强迫其支付天价赔款;二是一战后德意志帝国周边的民 族,都可以根据民族自决的原则,成立独立的民族国家,而唯有德意志人不能实现 民族统一。《凡尔赛条约》明令禁止德国人与奥地利的德意志人合并成为一个大德 意志帝国。这哪里是什么民族自决的理想,分明是西方大国肢解德意志帝国的政治工具。

在这种恶劣的国际环境下,德意志地区的社会精英们更加认识到建设“大空 间经济”的必要。慕尼黑大学的地缘政治学家卡尔·豪斯霍菲尔认为,英美国家 的海军控制着海上贸易通道,像一条巨蟒一样威胁、缠绕、窒息着各国的经济发 展。像德国这样的大陆国家,要想获得经济上的安全,必须建立大陆“大空间经 济”。为此,他还做过精确的计算:只有建立从法国波尔多到中国青岛的大陆联 盟体系,才能在战略资源上与英帝国抗衡。如果英美联手,他们将无敌于世界。 也就说,从一战后的情况看,西欧、东欧、俄罗斯,再加上中国都联合起来,也无法撼动英美的世界霸权体系。除此之外,奥地利人库登霍夫·卡莱基认为,一战以后世界上形成了五大政治经济区域,有“欧洲”、美洲、英帝国、俄罗 斯,还有包括了中国和日本的东亚区域。他主张德国应该向西联合法国,实现 “泛欧”联合,用关税同盟统一欧洲大市场,最终建立以法德为轴心的“欧洲联 邦”。只有这样,欧洲的小国才能与其他的区域联合体抗衡。

法德在两战间未能走向和解。1933年1月,希特勒上台。纳粹着重强调了“大 空间经济”的军事战略意义。在他们看来,建立这样一个“大空间”的主要目的在 于加强德国经济的自给自足能力,只有拥有了欧洲大陆范围的“大空间经济”,德 国才能抗击西方的长期海上封锁。更进一步讲,只有掌握了乌拉山以西的欧洲大陆 的全部资源,德国才有可能抗衡美国,争雄世界。正是出于这样的目的和考虑,希 特勒发动了侵略苏联的战争,争夺东方的“生存空间”。但在二战中,纳粹德国遭 到了彻底的失败,这说明,武力统一“欧洲经济大空间”的道路是行不通的。“欧 洲”的前提是各国的独立和平等,只有通过平等的联合,才能逐步实现欧洲统一的 梦想。

二战以后,通过民主和自由经济的力量,德国终于赢得了自己的“经济大空 间”。今天的德国已经成为欧盟的领导者。借助欧洲大市场,德国不仅繁荣了本国 经济、赢得了经济安全,它还通过这个平台,在经济全球化的进程中发挥着重要作 用。纵观德国100多年来的历史,我们看到它经历了从积极投身世界经济,到建设欧 洲大陆“大空间经济”的历史转变过程。建设欧洲大陆市场,绝不是要脱离、逃避 世界经济,而是要摆脱为人所制、为人所困的局面,在一个更广阔、更有力的平台 上,去影响、塑造乃至主宰世界经济。正是从这个意义上讲,中国应该借鉴德国的 历史发展经验,联合周边的国家,发展以我为主的大陆区域经济,只有这样,才能 逐步改变现有的世界经济秩序,最终实现中华民族伟大复兴的梦想。

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